您当前的位置 : 浙江在线 >> 喜达彩票 >> 新闻中心 >> 嘉兴要闻

嘉兴南站始发列车“满月”

4趟列车共发送旅客26810人次,人气最高的是开往北京的复兴号G110次列车

2019/08/13 来源:南湖晚报 作者:记者 吴晓宇 通讯员 钱振宇

  在嘉兴人众志成城迎战台风“利奇马”的同时,高铁嘉兴南站4对始发列车迎来“满月日”。

  昨天,记者从嘉兴南站获悉,从7月10日至8月9日的31天里,4趟从嘉兴始发的列车共计发送旅客26810人次。统计数据显示,开往北京的复兴号G110次列车发送旅客9686人次,日均客流量312人次;到重庆北的D2212次列车,共计发送旅客7294人次,日均客流量235人次;至运城北的G1952次列车共计发送旅客5242人次,日均客流量169人次;到玉溪的G1421次列车共计发送旅客4588人次,日均客流量148人次。

  “从数据可以看出,经过一个月的运营,这4趟始发车的上座率已经很高。”嘉兴南站相关负责人告诉记者。

  南站迎来出行早高峰

  8月10日登陆浙江的台风“利奇马”威力巨大,让嘉兴的铁路、公路、水运等大面积停运,导致一大批旅客被滞留在了嘉兴。

  台风过境,昨天早上6点半左右,清晨的嘉兴南站迎来大批离禾的旅客。“从早上6点半开始到7点半,这一个小时里,南站出现一个出行早高峰,其中一部分旅客是赶往上海的‘上班族’。”嘉兴南站相关负责人告诉记者,在台风前来嘉兴的外地旅客,因为台风而滞留嘉兴,所以等到南站恢复日常通行,不少旅客赶着出发,“赶早走的旅客很多,还好嘉兴有4趟途经上海、杭州的始发列车,车票充足,能满足旅客出行需求。”

  有了4趟始发列车,嘉兴南站能优先开售1500张车票,这对从嘉兴出发的旅客来讲是一大福利。

  “台风来的时候我留在嘉兴走不了,就一直刷12306网站。原本打算11日走的,但没买到车票,就赶着今天一早回上海。”陈先生买了G110次列车的车票,嘉兴发车时间是早上6点54分,用时27分钟到达上海虹桥站,“坐地铁去公司挺方便的,上午9点前应该能到。”

  发往上海的D2212次、G110次、G1952次列车,以及发往杭州的G1421次列车,加密了嘉兴与沪、杭间的列车班次。

  “嘉兴增加了4趟始发列车后,增多了早高峰期间发往上海、杭州的列车,更好地满足了老百姓城际通勤的需求。”嘉兴南站相关负责人告诉记者,增加始发列车后,从上海、杭州返回嘉兴的末班列车也推迟了时间,“之前上海到嘉兴的末班车是晚上9点多,现在是晚上10点多。”

  始发车热度持续上升

  嘉兴南站4对始发列车越来越被熟知后,选择乘坐这4对列车的旅客也越来越多。尤其是G110次列车,一直都是热门车次,该路线途经几个热点城市,如江苏的南京、徐州等地,以及山东济南等城市。

  昨天傍晚6点多,记者登录12306网站查询G110次列车的售票情况,发现第二天的车票除了一等座外,二等座已经处于候补状态,商务座车票只剩下4张。而稍晚出发的G42次、G44次列车的一等座、二等座都是候补状态。

  “往北的高铁,嘉兴南站开行得不多,所以车票一直卖得特别好。”嘉兴南站相关负责人告诉记者,目前是暑运期间,也是旅游出行高峰,所以经过旅游胜地的列车售票情况都比较好。根据前一个月的运行情况,日均客流量最高的是到北京的G110次,客流量为312人次;到玉溪的G1421次列车日均客流量最低,但也有148人次。“相比其他线路,这4趟始发列车的上座率已经很不错了。”嘉兴南站相关负责人说。

  坐始发车出去的旅客人数在增多,坐G155次、G1422次、G1954/1次、D3062/59次这4趟返程车到嘉兴的旅客人数也在稳步增长。

  “我这次送孩子回怀化老家后,又买了G1422次列车的车票回嘉兴,速度快,乘车环境也舒服。”记者在嘉兴南站遇到送孩子回老家的林先生,他说孩子原本要待到8月20日左右才走,“但家里有点事,所以送孩子早点回老家。”

  嘉兴南站首开始发列车,是嘉兴市委、市政府贯彻落实长三角一体化国家战略的具体举措。未来的嘉兴南站,将积极争取通苏嘉甬、沪乍杭、杭绍台二期等线路的接入,一座对标国际、对接上海、对话虹桥的高铁新城正在逐步形成中,嘉兴南站的综合交通枢纽地位将日益凸显。

标签:编辑:王昭舒

南湖新闻

更多

焦点图

镇街部门

更多

嘉兴市喜达彩票新闻信息中心

Copyright 喜达彩票 版权所有

浙江省人民政府新闻办公室 批准文号: 浙新办[2008]16号 浙ICP备09040541号

网站介绍 | 广告服务 | 联系方式 | 法律声明